tito0107

После Второй мировой войны в мире начался бум автомобилизации! Города перекраивали, чтобы они были удобными для машин – началось строительство эстакад, шоссе и развязок.

В прошлом веке строительство новых дорог, шоссе и магистралей считалось прогрессом, элементом приобщения к современному миру. Но как позже выяснилось, новые дороги не спасали от пробок. Напротив, они лишь провоцировали тех, у кого ещё не было личного автомобиля, срочно купить его. Тут всегда работает одна и та же схема: сначала автомобиль покупают те, кому он действительно необходим, а вскоре к ним присоединяются те, кто хочет дополнительного удобства и комфорта. Таких людей много, ради них создают или меняют инфраструктуру. Но это неизбежно ведёт к ущемлению прав других участников движения.

В городе для машин становится невозможно ходить пешком или ездить на велосипеде, деградирует общественный транспорт. И вот машину уже вынуждены покупать все жители города, просто чтобы выжить. Российские города сейчас на пике этого безумия. У нас действительно без машины ты человек второго сорта, который будет страдать. Но Европа и США осознали ошибки и начали отказываться от идей построения автомобильного общества.

Постепенно города начали возвращать людям, и стало видно, что осталось от безумных проектов прежних лет! Давайте посмотрим, какие идеи приходили в голову дорожным проектировщикам ещё полвека назад. К сожалению, многие из них на ура бы приняли в России.

( Read more...Collapse )

В середине прошлого века мир активно мечтал о будущем. Писатели-фантасты рисовали удивительные, а порой и страшные картины будущего. Человек к началу XXI века должен был покорить космос, приручить природу и преодолеть законы физики. Если бы в 50-е годы вы кому-нибудь рассказали, что в XXI веке человек будет мечтать не о том, чтобы летать и телепортироваться, а о жизни в гармонии с природой, как первобытные предки, вам бы не поверили. Вместо тюбиков и питательных растворов с химией – экопродукты. Вместо серебристых латексных костюмов – джинсы с завышенной талией и пластиковый мех. Эх, куда мы пришли, где те смелые мечты?

Вот и японцы в прошлом веке пытались переосмыслить, как жить современному человеку. Может быть, человеку будущего будет достаточно конуры в несколько квадратных метров? Модуля-капсулы, где будет всё необходимое? Может быть, он со своим домом будет переезжать из города в город, а возможно, будет брать его с собой даже в другие страны? Мечты так и остались мечтами. Человек, как и сотни лет назад, мечтает жить на земле, в своём доме с садом.

А мечты архитекторов прошлого сегодня ветшают и разрушаются, удивляют и вызывают непонимание. Неужели люди могли мечтать о таком? Ужас какой! Давайте посмотрим на некоторые удивительные проекты японских архитекторов и на то, что с ними стало сегодня.
( Читать дальше...Collapse )

Много лет назад, году в 1993-95-м, наверное, я прочитал рассказ про человека, который жил 14 тысяч лет и примерно каждые десять лет вынужден был менять место жительства, так как окружающие начинали замечать, что он не меняется ос временем. Автора не помню (но, кажется, англоязычный), рассказ был не то в "Технике-молодежи", не то в "Знание-сила", но точно в каком-то журнале.
А вчера смотрел фильм "Человек с Земли" (2007 г.) по сценарию Джерома Биксби. Может, он и был автором того рассказа, ибо фильм явно основан на нем, хотя по сюжету сильно отличается. Фильм - не шедевр, не без штампов, но смотрится легко, несмотря на то, что это полтора часа сплошных диалогов в одной комнате (без танцев обошлось - уже одно это хорошо).
( Read more...Collapse )